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武汉地铁7号线年内开建设站19座

上传:2013-09-03 11:00作者:梅军
【本文导读】武汉地铁集团昨宣布,国家发改委近日正式批复同意武汉地铁7号线一期工程(含三阳路公铁两用长江隧道)可行性研究报告,该工程将在今年内开工建设,预计2017年建成。


武汉地铁集团昨宣布,国家发改委近日正式批复同意武汉地铁7号线一期工程(含三阳路公铁两用长江隧道)可行性研究报告,该工程将在今年内开工建设,预计2017年建成。

7号线一期起于东方马城,经王家墩商务区,沿建设大道、澳门路,从三阳路过长江,然后折向武昌火车站,沿恒安路、李纸路至终点野芷湖,设停车场、车辆段各1处。7号线一期线路全长30.9公里,全为地下线,共设车站19座,其中换乘车站10座。线路穿越了武汉市东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等6个城区。项目总投资299.12亿元。

三阳路越江隧道采用双向六车道公铁合建隧道方案,上层为公路隧道,下层为地铁7号线隧道。隧道线路起自澳门路,以隧道下穿解放大道三阳路高架后沿三阳路行至江边,下穿长江后接入秦园路,在下穿友谊大道后接地,道路主线隧道全长4650米。隧道在汉口岸解放大道、中山大道,武昌岸和平大道、友谊大道分别设置一对右进右出的匝道,8条匝道总长2770米。该隧道是万里长江首个公铁合建隧道,也是武汉市建设的第2座长江公路隧道。

武汉一位隧道施工专家告诉记者,三阳路长江隧道盾构直径超过15米,施工难度很大。这么大的直径,施工中很有可能遇到上层是砂、下层是坚硬岩石的地质情况,盾构姿态不好控制。地铁2号线越江隧道直径比较小,盾构基本在砂层中推进,难度就相对较小。三阳路长江隧道将对我国隧道施工技术提出新的挑战。

据长江商报报道

昨日,武汉地铁集团发布最新消息:地铁7号线一期工程获得国家发改委批复。至此,计划今年开工的线路全部获得“准生证”,武汉市轨道交通近期规划全部开始实施。


近期规划全部获批

武汉地铁集团介绍,继今年4月国家发改委批复武汉轨道交通8号线一期工程后,8月27日,国家发改委正式批复同意武汉市轨道交通7号线一期工程(含三阳路过江隧道)可行性研究报告。

轨道交通7号线一期工程是长江上第一条与公路隧道合建的轨道交通线路,起于汉口东方马城站,经发展大道、建设大道、澳门路、三阳路过长江至秦园路、友谊大道、中山路、李纸路,止于武昌野芷湖站,全长30.9公里,设站19座,其中换乘车站10座。该工程将在今年开工建设,预计2017年建成。

至此,国家批准的《武汉市城市轨道交通近期建设规划(2010-2017)》项目已全部获批。

“最贵”地铁线路

7号线虽不是最长线路,却是武汉市目前造价最高的线路。根据计划,7号线一期项目总投资达299.12亿元,平均每公里造价9.7亿元。主要原因是公铁过江隧道,根据方案,越江段上层走公路汽车,下层走地铁。

中铁隧道公司2号线、4号线二期的总工徐延昭介绍,2号线过江隧道内径只有5.5米,但7号线一期估计达到14米左右。他打比方说,2号线过江时每掘进1米的管道大概出土50立方米,但7号线出土预计将达100多方。如此大的盾构机需要专门采购定做,一台就近5亿元,盾构机的配套设备也需重新准备,这些都需要花钱。

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9月1日夜间开始,武汉市轨道交通整体运营时间延长半小时,收班时间调整为22时30分,由于全程需要1小时左右,意味着部分站点23时仍有地铁可坐。

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“318路一直都有两趟车延长收班与地铁2号线对接,不过乘客一直都不多。”公交二公司工作人员介绍,757路23时30分的末班车一个乘客都没有,758路和318路则乘客寥寥。

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目前武汉市有6条通宵公交线路,此外,收班比较晚的线路还有715、807、805、707、542等,收班时间基本上在22时至-23时之间。

据悉,目前武汉市大部分公交线路由武汉市公交集团统一调度运营,轨道交通则由武汉地铁集团调度运营,分属两个单位。在运营的时间、站点配套等问题上,两个单位往往无法形成有效沟通,往往是乘客感觉不方便后进行投诉,两个单位再来分别解决问题。虽然同为公共交通出行单位,但武汉市的公交和轨道交通目前还无法“统一调度”,造成的不便只能是“乘客买单”。

武汉地铁7号线一期工程获批后,国家批准的《武汉市城市轨道交通近期建设规划(2010-2017)》项目已全部获批,共计7条线路,这为2017年武汉市建成215公里轨道交通骨架线路奠定了坚实基础。

责编:纵智联合  咨询邮箱:260625182@qq.com 打印全文 复制链接 添加到收藏

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